第一批世界杯“受害者”，已经欲哭无泪

世界杯总是让人难忘，今年更是如此。

佛得角，一个人口还没天通苑人多、国土面积还没北京大的小国家，把夺冠热门西班牙踢了个 0:0。佛得角身价仅 5 万欧元的 40 岁门将，让身价 12 亿欧元的对手铩羽而归，赛后其社媒平台的粉丝量从 5 万暴涨到超千万。

还有从前两届开始，人们就津津乐道的"诸神黄昏"。现在球迷都熬不动夜了，结果他们的黄昏还没结束，依旧生猛。

但难忘的经历，不全是美好回忆。

据国际足联预计，美加墨世界杯的周期收入将达到 130 亿美元，远高于卡塔尔世界杯周期的 75 亿美元，或将成为体育史上最赚钱的单项赛事。

想多赚钱，就需要让人多花钱。拿举办揭幕战的墨西哥阿兹特克体育场来说，现场一瓶矿泉水售价约 30 元人民币；一瓶可口可乐 60 元；一杯 710 毫升的啤酒要 114 元，让西方中产也直呼卖糕。

更离谱的是，世界杯比赛日，有的球场周边停车费大约是 1300-2000 元人民币每天，比门票还贵。

还有些主办城市，担心游客不习惯美国的小费文化，于是贴心地在账单中自动强制加收 20% 的服务费小费，一步到位。

和每届世界杯一样，这届世界杯也注定要把部分球迷"逼疯"了。

不同的是，今年的人数可能会稍多一些。

英格兰队，

被偷得只剩一个球

世界杯期间，中国球迷是最轻松愉悦的。

一方面，大家想支持哪国就支持哪国，贯彻"足球无国界"的高尚理念；另一方面，世界杯负责接送的公交车、接驳车，裁判盯着看的屏幕，球迷买的衣服、周边，大多是中国制造，也算是变相参与了。

其他国家的人，就没法像中国球迷这样松弛了。例如前几天有个韩国明星被中国媒体问"支持哪支球队"，直接大脑宕机了几秒钟。

不单是局外人，参赛球队也时不时要被逼得脑子短路。

最惨的是英格兰队，落地即感受当地的" 0 元购"特色。球队一批核心物资从佛罗里达州西棕榈滩运往堪萨斯城大本营。货车到了，工作人员傻眼了——车厢被撬，里面只剩一个足球。定制球鞋、战术白板、按摩床、战术分析设备，全都不翼而飞。

好消息是，当地警方迅速抓了两个人，追回了大部分装备。而且乐观点看，"一球未丢"确实是个好寓意。

最惊悚的则是伊朗队。他们在墨西哥蒂华纳市训练，那里是墨西哥治安最差的城市之一，去年发生了 1200 起凶杀案。就在球队训练基地卡连特体育场对面的超市停车场，警方在一辆汽车后备箱里发现了一具腐烂的尸体。车辆悬挂美国加州牌照，距离伊朗队下榻的酒店仅一分钟路程。

有些球队虽然没遇上治安问题，但他们的处境同样令人一脸懵。

比如日本队在墨西哥蒙特雷备战，第一天去当地大学足球场训练，草坪破败不堪，泥土裸露，就像废弃的公共球场。后来换到墨西哥老虎队训练基地，情况也没怎么好转，日本球员对媒体抱怨草坪凹凸不平，跑都跑不动，"这真的是在备战世界杯吗？"

瑞士队同样有些郁闷，他们的训练基地周边峡谷被划定为"毒蛇区"，光有剧毒的响尾蛇就有四种。出于安全考虑，球队不仅采取了最高级别防护，还明令禁止球员私下外出活动。

总之，不走运的球队，各有各的悲催。

当然了，悲催的体验，球迷也难以幸免。前几天，两名中国球迷刚抵达墨西哥城机场，乘车前往市区途中就被持枪歹徒拦下，名表、现金、护照被洗劫一空。两人只能放弃观赛计划，补办证件后提前回国。

而且在庆祝方面，北美人民的脑回路十分奇异，总结而言就是"赢了也抢，输了也抢"。今年纽约尼克斯队夺得 NBA 总冠军之后的庆祝场景，可以作为参考。

如果没能力和他们一起疯，就只能等着被逼疯了。

停车费 300 美元 / 天，

穷人不配看世界杯

如果说遇到其他问题是心累，那么花钱就是纯肉疼。

航旅纵横提供的数据显示，世界杯期间，中国内地前往美国、加拿大、墨西哥的机票预订量近 10 万张，其中前往加拿大的机票预订量比去年同期增长约 38%。

有人估算，这些人如果是去这届世界杯深度观赛，人均预算至少 8-10 万元。

去哪儿平台显示，揭幕战举办地墨西哥城的酒店预订热度同比增长超 50%，决赛举办地纽约酒店预订热度同比增幅达 90%。比赛日，16 个主办城市酒店均价比平时高出约 55%。以纽约为例，决赛期间很多酒店价格基本都涨到了平时的 3 至 4 倍，部分核心区域甚至有钱也不一定能订到房。

有些人选择租房，又导致纽约的房源在世界杯期间的短期租赁价格涨幅高达 30%。一些房东忍不住盘算着把房子租给来看球的游客，而不是续租给长期租客。

囊中羞涩的球迷，可能只能去睡大街了。

不过如果真的囊中羞涩，可能连去往现场的机会都没有，因为车票也买不起。

从新泽西大都会人寿体育场往返纽约，火车票价从 12.9 美元暴涨到 150 美元，涨了超过 10 倍。波士顿到球场的普通巴士接驳车，要价 95 美元。

有球迷算了一笔账：一家四口从波士顿去纽约看场小组赛，光交通往返就要花掉近 400 美元。

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有人建议：尽量坐地铁，不要开车，否则连车也停不起。例如洛杉矶的索菲体育场，1/4 决赛停车证 300 美元，停车比看球还贵。有些场次的三类门票，也需要 140 或 180 美元。如果说有什么值得宽慰的话，那就是他们对所有人一视同仁，残障球迷的无障碍停车位价格也是一样贵。

另外在有的时候，即使付了天价停车费，车也不能停在球场附近——得停在距离球场约一英里外的地方，再步行十几分钟。

但让广大球迷真正忍无可忍的，还要当属门票。

这届世界杯引入了北美职业体育联盟的票务模式，首次采用"动态定价机制"。理论上，任何一场比赛的门票价格都可以没有上限。

随之而来的结果就是：价格失控。

从去年 10 月到今年 4 月，104 场比赛中有 95 场至少在一个票种涨价，平均涨幅 35%。决赛一类票从首轮预售的 8680 美元，涨到了 10990 美元，而卡塔尔世界杯的同类票只有约 1600 美元。如果与 2018 年俄罗斯世界杯的 1100 美元决赛门票相比，8 年间票价涨了近 10 倍。

二手平台上，甚至出现高达 230 万美元的总决赛门票。国际足联主席不仅不觉得有问题，反而表示："如果真的有人花超 200 万美元买下决赛门票，我会亲自为他送上热狗和可乐。"

更火上浇油的是，国际足联上线了被人称为是"官方黄牛"的转售平台，几乎是在诱惑球迷都变成"黄牛"。球票持有者可以在该平台上出售球票，自由定价，而国际足联会向买卖双方各收 15% 手续费。一张 1000 美元的票转一次，他们就净赚 300 美元。

任谁都要说一句：太 TM 黑了。

无情的赚钱机器背后，还藏着 500 亿美元博彩

在有些人眼里，这届世界杯已经沦为一台无情的赚钱机器。

最典型的例子是"喝水"。

国际足联推出强制补水新规，上下半场各暂停 3 分钟。官方说辞是"担心极端高温影响球员健康"，但球迷对此早有预言：这些休息时间，会全部被转播商用来插播广告。果不其然，揭幕战当天就应验了。

如果按每次补水暂停广告收入 300 万美元估算，全部 208 个补水暂停的广告收益超过 6 亿美元，很难不让人心动。

无孔不入钻营赚钱机会的国际足联，之前甚至一度规定所有水瓶不得带入球场，理由是担心球迷投掷水瓶伤害球员和工作人员。

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但这样一来，球迷渴了，就只能买场内贵得离谱的饮品，基本就是赞助商可口可乐的汽水和其旗下的矿泉水产品。这些与赛事相关的特许经营销售，正是国际足联很大一部分的收入来源。美银分析师预测，可口可乐与本届世界杯的合作将推动美国软饮料销量增加 2.78 亿箱。

由于反对声音太大，国际足联不得以在开赛前几天取消了这一规定，把喝水自由还给了球迷。

更让一些人担心的，是博彩的狂欢。

这届世界杯扩军后多了 40 场比赛，博彩业形容这是史上"最大的投注机会"。分析师预测，今年世界杯全球投注总额可能突破 500 亿美元，远高于 2022 年卡塔尔世界杯的 350 亿美元。

博彩狂欢会不会损害比赛公平？球迷的这个担心，始终都没能彻底消除。

国际足联"一切向钱看"，背后是巨大的业绩压力。

首先是看球人数下降。从单场每分钟平均观看人数来看，2018 年俄罗斯世界杯达到 1.91 亿人次峰值，2022 年卡塔尔世界杯回落至 1.75 亿；全球电视触达观众规模也从 2018 年的 35.72 亿降至 2022 年的 29 亿，下降 6.72 亿。

越来越多人没有耐心追完比赛，转而刷起了短视频的比赛高光时刻。

其次是"四年不开张，开张吃四年"的营收模式，让国际足联必须想尽办法增收。

2023 到 2026 这四年，FIFA 总收入预计达到创纪录的 130 亿美元，比上一个周期增长 72%，但 2026 年一年就要贡献 89 亿美元。按国际足联主席的话说："世界杯每 4 年举办 1 个月，我们只在这 1 个月里赚钱。接下来 47 个月，即直到下一届赛事前，我们都得靠这笔收入支撑运作。"