埃安电池风波还没散去，小米澎程搭载中创新航，能放心买吗？

【埃安电池风波还没散去，小米澎程搭载中创新航，能放心买吗？】家人们，小米SU7、YU7大家都知道股票杠杆配资平台资讯，电池用的是宁德时代和比亚迪，这俩名字一出来，大家心里都踏实。但到了小米澎程，高配版却换成了最近争议不小的中创新航，很多人就慌了：这是不是减配？电池安全到底靠不靠谱？今天一条视频给你说透。

先给个准话：这不算传统意义上的减配，但确实会让不少人心里打鼓，毕竟中创新航最近确实被质疑电池出问题。

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先给大家捋清楚配置：澎程不是所有版本都用中创新航，低配N70用的是欣旺达的磷酸铁锂，高配的N70Max、N90、N90Max才用中创新航的三元锂。官方参数里，高配用三元锂就是为了更长的续航、更高的能量密度——说白了就是同样大小的电池包，能装更多电，跑更远。所以小米不是把高配做差了，而是为了续航和性能，选了另一套电池方案。

但大家为啥不舒服？因为SU7、YU7的电池供应商是宁德时代和比亚迪，这俩在普通人眼里就是“电池安全”的代名词。现在高配换成中创新航，哪怕参数没降，大家心里的安全感也会打折扣。

中创新航最近确实有争议，公开报道里埃安的部分车辆出现过电池鼓包、漏液、绝缘故障、续航骤降的问题。这些对车主来说可不是小毛病，毕竟电池不是屏幕卡一下、车机死个机，它是电车最贵、最核心的部件，出问题可不是小事。

但咱也得说清楚：埃安出问题的电池，和小米澎程高配用的，不一定是同一款电芯、同一批次、同一套电池包，所以不能直接说小米这块电池也有问题。

那小米为啥还敢用？因为中创新航不是小厂，它是国内动力电池装车量前几名的供应商，有规模、有成本优势，也能做高能量密度的电池。对小米来说，澎程要做高配、长续航，不能只看谁名气大，还要看供货能力、价格、交付节奏，能不能一起定制电芯和电池包。说白了，车企选电池不只是选安全感，也是在选成本和供应链。